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布局2025年以後市場，福斯汽車重兵布局「電動車」與「運動休旅車（SUV）」市場。福斯汽車品牌董事會成員史塔克曼信用卡繳地價稅（Jurgen Stackmann）昨（6）日宣布，台灣納入福斯的電動車發展市場範圍，預計2018年下半年將導入福斯純電動車來台，「讓台灣助攻福斯達成電動車年銷百萬輛目標！」
申辦信用卡資格同時史塔克曼透露，配合福斯汽車「變革2025+」計畫大舉擴充SUV產品線，下半年起將引進多款全新SUV車來台銷售，包括Tiguan長軸版、T-Roc、Atlas（Teramont）、Touareg大改款等，進一步掌握SUV銷售趨勢潮。史塔克曼是福斯汽車歷來公開訪台位階最高的主管，主掌福斯品牌乘用車全球銷售、行銷、售後行銷業務。他特別推崇近來台灣福斯團隊的表現，包括今年上半年新車銷量繳出銀行現金回饋卡比較信用卡繳學費比較年增57％的佳績，及在處理去年柴油引擎車大規模召回事件上，台灣有超過9成的高執行率。
福斯集團今年已躍居全球汽車銷量最大車商，提前達成2018年的營運目標，今年提出「變革2025+」全新計畫，除提升以營運效率為目標外，產品發展上大舉側重於開發電動車與SUV。史塔克曼說，在各國加嚴油耗、廢氣排放法規標準下，傳統燃油引擎車難以對應，發展電動車是必然的趨勢；福斯不僅已開發出電動車專用的平台，目標是在2025年以後，電動車年銷量達到100萬輛以上，成為市場領導者。史塔克曼指出，福斯電動車發展有三大要素，首先電動車續航力要達到400～650公里，媲美一般汽車；第二必須是消費者負擔得起，目標是讓電動車售價能與柴油引擎車相當；第三電動車買家不需妥協，可享受與傳統汽車一樣的性能、設計。不過史塔克曼強調，電動車能否順利推動，關鍵是政府是否支持，還有充電座等基礎設施能夠配合。此外，人民用車的也需要配合改變，例如電動車普及率高的挪威，當地民眾在用車習慣上，只要有機會充電時就會充電，不會等到快沒電才急著找充電座；不像過去開汽油車，會等油表燈亮才去加油。史塔克曼也認為，台灣在資通訊方面的優勢、網路環境、車聯網等方面，具有發展電動車的條件，他看好台灣、尤其是台北市，能夠推信用卡旅遊平安險比較2018廣電動車產品。此外，有鑒於SUV產品的崛起，福斯卻只有Tiguan、Touareg兩款SUV車，稍嫌薄弱，因投入相當多資源開發新SUV產品，預計在2025年前，將SUV產品線從2款擴增至19款，這些新SUV車，也將視台灣市場需求，在最快的時間內導入，強化品牌銷售戰力。(工商時報)
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